Abarth is zeventig. Om dat te vieren richt het Antwerp Classic Salon, dat loopt van 6 tot en met 8 maart, de spots op enkele…
iwan.kneuts5 februari 2020
In 1990 begint mijn relatie met de Clio, die toen nog gewoon de opvolger van de Renault 5 heette, met een fikse rel. De Clio,…
iwan.kneuts4 januari 2020
Bij Masta kunnen we niet tegen onrecht, daarom plaatsten we vorige week de Renault 5 GT Turbo op de piëdestal. Nu is het de beurt…
iwan.kneuts6 augustus 2019
Op 1 juli 1979 won Jean-Pierre Jabouille in zijn Renault RS10 de Grote Prijs van Frankrijk op het circuit van Dijon. Zowel voor de coureur…
iwan.kneuts31 juli 2019
Op 1 juli was het veertig jaar geleden dat Jean-Pierre Jabouille met zijn Renault RS10 de Grote Prijs van Frankrijk won. Zowel Jabouille als Renault…
iwan.kneuts26 juli 2019
De Honda NSX was in 1990 de knuppel in het hoenderhok die de Duitse en Italiaanse kippen verschrikt deed opstuiven. De Japanse ingenieurs waren er…
iwan.kneuts24 juni 2019
— by Lancia 1986. Na een reeks dodelijke ongevallen trekt FISA-voorzitter Jean-Marie Balestre een streep door het Groep B-verhaal. Vanaf 1987 wordt het wereldkampioenschap rally…
bart@weareknights.be17 november 2018
— De 500 E onderscheidde zich door bredere spatborden vooraan en een verlaagd koetswerk. — by Mercedes Juli 1991. Eindelijk heb ik de Mercedes 500…
bart@weareknights.be7 oktober 2018
— by Jaguar Naast de legendarische E-Type is de XJ één van de mijlpalen in de geschiedenis van Jaguar. De elegante topklasse limousine werd voorgesteld…
bart@weareknights.be3 oktober 2018
